Schijfremmen staan algemeen bekend om hun uitstekende prestaties in remsystemen voor auto's. Trommelremmen, een ander klassiek remsysteem, spelen echter nog steeds een onmisbare rol op de achterwielen van veel commerciële vrachtwagens, zuinige auto's en sommige gespecialiseerde voertuigen. De remschoenen, onafhankelijk ontwikkeld door Zhuji Prebo remsysteemtechnologie Co., Ltd. zijn de kernactuatoren die direct remkracht binnen het systeem genereren.
1. De sleutelrol van Remschoenen
Remschoenen hebben de vorm van een halve maan en bevatten remblokken met hoge wrijving. Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, duwt het hydraulische of pneumatische systeem de remcilinder, waardoor de twee remschoenen naar buiten uitzetten en stevig tegen de binnenwand van de remtrommel drukken, die met het wiel meedraait. Deze enorme wrijving zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte, waardoor het voertuig langzamer gaat rijden en tot stilstand komt.
Terwijl de remtrommel draait, dwingt wrijving de leidende schoen om nog harder tegen de trommel te drukken, waardoor een "boost" -effect ontstaat. Dit zorgt voor een krachtige remkracht met relatief weinig cilinderkracht. Dit maakt trommelremmen uiterst efficiënt in het leveren van krachtige remkracht. Het parkeerremsysteem (handrem) van de meeste voertuigen met trommelremmen achter maakt gebruik van een onafhankelijk kabelmechanisme om direct aan de remschoenen te trekken, waardoor parkeercontrole wordt bereikt. Dit ontwerp is eenvoudig en betrouwbaar.
2. Voordelen en functies
Krachtige remkracht:
Vanwege hun grotere wrijvingscontactoppervlak en het zelfbekrachtigende effect kunnen trommelremmen een extreem sterke remkracht genereren, wat cruciaal is voor bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens die een aanzienlijk gewicht moeten dragen.
Duurzaamheid en lange levensduur:
Remblokken zijn doorgaans dikker en groter dan schijfremblokken, wat betekent dat ze een langere levensduur hebben en langere vervangingscycli vereisen, waardoor de onderhoudskosten op de lange termijn worden verlaagd.
Kosteneffectiviteit en economie:
Trommelremmen hebben een relatief eenvoudige structuur, wat resulteert in lagere productie- en onderhoudskosten dan schijfremmen. Dit biedt aanzienlijke voordelen voor het beheersen van de voertuigkosten en het verlagen van de lopende onderhoudskosten.
Uitstekend aanpassingsvermogen aan het milieu:
De volledig gesloten structuur maakt ze minder gevoelig voor externe verontreinigingen zoals regen, modder, zand en grind. Zelfs onder zware wegomstandigheden blijft de interne werkomgeving relatief stabiel en zijn de prestaties minder gevoelig voor externe interferentie.
3. Belangrijke punten voor regelmatige inspectie en vervanging
Demontage-inspectie: Tijdens onderhoud aan het voertuig moet de remtrommel worden verwijderd om de resterende dikte van de wrijvingsvoering van de remschoen visueel te inspecteren.
Vervangen per paar: Zoals bij alle remcomponenten moeten de linker en rechter remschoenen op dezelfde as gelijktijdig worden vervangen om een evenwichtige remkracht te garanderen en slippen te voorkomen.
Reinigen en smeren: Wanneer u nieuwe remschoenen vervangt, moet u de binnenkant van de remtrommel grondig reinigen en de remcilinder op lekkage inspecteren. Breng ook een speciaal hittebestendig vet aan op de steunpen van de remschoen (excentrische pen) en de bewegende contactpunten om een soepele opening en sluiting te garanderen en "remmen" of moeilijkheden bij het sluiten te voorkomen.
Inspecteren van de remtrommel: Als de remtrommel diepe groeven of ernstige slijtage vertoont, moet deze worden geboord of vervangen. Als u dit niet doet, zal de slijtage van de nieuwe remschoenen versnellen en de remprestaties beïnvloeden.
