Vorkheftrucks zijn onmisbare apparatuur in de moderne opslag- en logistieke sector en worden veel gebruikt bij materiaalbehandeling, stapelen en transporttaken. Tijdens het gebruik van een vorkheftruck spelen de remmen, als een van de kritische veiligheidscomponenten, een cruciale rol. Als de remmen van de vorkheftruck defect raken, kan dit tot ongelukken leiden, waardoor de veiligheid van de machinisten en de stabiliteit van de omgeving ernstig in gevaar worden gebracht. Daarom is het bij het optreden van een defect aan de rem van een vorkheftruck van cruciaal belang om het probleem snel te identificeren en de juiste tegenmaatregelen te nemen.
1. Oorzaken van defecten aan het remsysteem van de vorkheftruck
De oorzaken van remsysteem van vorkheftruck falen omvat meestal het volgende:
(1) Lekkage van remvloeistof
De meeste remsystemen voor vorkheftrucks maken gebruik van hydraulische systemen. Als er remvloeistof lekt of er onvoldoende vloeistof is, werken de remmen niet goed. Lekkage van remvloeistof kan optreden in leidingen, verbindingen, pompen of cilinders.
(2) Slijtage van de remblokken
Bij veelvuldig gebruik verslijten de remblokken geleidelijk. Als de remblokken ernstig versleten zijn, wordt de remkracht sterk verminderd, wat uiteindelijk kan leiden tot uitval van het remsysteem.
(3) Lucht komt het remsysteem binnen
Als er lucht in het remsysteem komt, verhindert dit de effectieve overdracht van hydraulische druk, waardoor de remmen hun remeffect verliezen. Er komt meestal lucht in het systeem tijdens het vervangen of repareren van remvloeistof als het systeem niet grondig is ontlucht.
(4) Beschadigde remschijf of -trommel
Schade aan de remschijf of remtrommel (zoals scheuren, overmatige slijtage of vervorming) zal de normale werking van de remmen beïnvloeden, wat kan leiden tot verminderde remprestaties of zelfs tot volledige uitval.
(5) Storing rempomp
De rempomp is een cruciaal onderdeel dat het hydraulische systeem aandrijft. Als de pomp niet goed functioneert of uitvalt, werken de remmen niet normaal.
(6) Elektrische storingen in het remsysteem
Bij elektrische vorkheftrucks is het remsysteem nauw verwant aan het elektrische systeem. Storingen in het elektrische systeem (zoals een defecte sensor, gebroken draden, enz.) kunnen er ook voor zorgen dat de remmen niet goed werken.
2. Veelvoorkomende verschijnselen van remstoringen op vorkheftrucks
Wanneer de remmen van een vorkheftruck falen, kunnen operators de volgende situaties tegenkomen:
(1) Verminderde remeffectiviteit
Als u merkt dat de remmen traag reageren of dat de remweg langer wordt tijdens het gebruik van de vorkheftruck, duidt dit op een mogelijk probleem met het remsysteem. Het kan zijn dat de bestuurder meer kracht op het rempedaal moet uitoefenen om de vorkheftruck te stoppen.
(2) Abnormaal remgeluid
Wanneer de remmen falen, kunnen ze ongebruikelijke wrijvings- of metaalachtige botsingsgeluiden voortbrengen. Dit komt meestal door overmatige slijtage van de remblokken of schade aan de remschijven.
(3) Remstoring of onvermogen om te remmen
De ernstigste situatie is een volledige remstoring, waardoor de vorkheftruck niet meer kan stoppen. In dit geval moet de exploitant het bedrijf onmiddellijk stopzetten en noodmaatregelen nemen.
(4) Abnormale trillingen of afwijkingen
Wanneer de remmen gedeeltelijk beschadigd zijn, kunnen tijdens het remmen abnormale trillingen of afwijkingen in de richting van de vorkheftruck optreden. Dit komt door een ongelijkmatige werking van de remmen.
3. Tegenmaatregelen bij defecten aan de rem van een vorkheftruck
Wanneer de remmen van een vorkheftruck niet goed werken, moeten operators de volgende maatregelen nemen:
(1) Stop en inspecteer
Ten eerste: wanneer u een afwijking in de remmen van de vorkheftruck opmerkt, stop dan onmiddellijk en zorg ervoor dat de vorkheftruck zich in een veilige staat bevindt. Blijf niet werken om ongelukken te voorkomen. Zoek een open ruimte om te voorkomen dat de veiligheid van het omringende personeel in gevaar komt.
(2) Controleer de remvloeistof
Als u vermoedt dat er remvloeistof lekt, controleer dan of het remvloeistofpeil voldoende is. Controleer of het vloeistofpeil onder de gespecificeerde veiligheidslijn ligt; Indien dit het geval is, voeg dan een passende hoeveelheid remvloeistof toe. Als het vloeistofpeil normaal is, maar er tekenen van lekkage zijn, controleer dan de hydraulische leidingen en connectoren op schade.
(3) Controleer de remblokken en schijven
Controleer de slijtage van de remblokken en schijven. Als u merkt dat de remblokken overmatig versleten zijn of dat het oppervlak van de remschijven beschadigd is, vervang dan onmiddellijk de remblokken en -schijven. Blijf geen ernstig beschadigde remonderdelen gebruiken.
(4) Controleer de rempomp
Een defect aan de rempomp kan leiden tot remstoringen. Controleer de rempomp op tekenen van olielekkage of storingen. Als er een probleem wordt gevonden met de pomp, moet deze worden vervangen of gerepareerd.
