De rechter remconstructie met dubbele pomp van de Heli 8-10 ton vorkheftruck is uitgerust met een parallelle hydraulische pomp-redundante structuur. Het remklauwlichaam van gesmede legering en de brede gesinterde wrijvingsplaat zijn gecombineerd om de overdrachtsbelasting aan de zijkant van het schip en de continu gegoten staafoverdrachtsbelasting aan te kunnen. De onafhankelijke regelklep met dubbele pomp coördineert de slag van de zuigerbeweging, voert op stabiele wijze het remkoppel uit voor een noodstop bij volle belasting en een continue haakse besturing, en handhaaft de wielspoorcontrole voor werkzaamheden in smalle kanalen.
Het domeinspecifieke vingeleidingskanaal zorgt voor de warmte-uitwisseling van de dubbele pompeenheid, en de coating van een zink-nikkellegering in combinatie met het composiet afdichtingsmateriaal blokkeert erosie door zoutnevel en het binnendringen van condenswater. De snelwisselflensinterface van de pompgroep komt overeen met de standaard positioneringspen om onafhankelijke vervanging van de hydraulische unit uit te voeren.
