Als kernremcomponent van de 2-tons vorkheftruck uit de Toyota 7F-serie is de linkerremconstructie ontworpen met precisietechniek en betrouwbaarheid als kern, en is deze speciaal ontworpen voor industriële logistieke scenario's met hoge intensiteit. De geïntegreerde structuur past zich nauwkeurig aan het linker transmissiesysteem van de vorkheftruck aan. Dankzij Toyota's unieke mechanische koppelingstechnologie wordt een synchrone respons bereikt met de juiste remeenheid, waardoor een evenwichtige remkracht wordt gegarandeerd onder zware belasting. De assemblage maakt gebruik van een volledig gesloten beschermingsontwerp om effectief bestand te zijn tegen omgevingsinvloeden zoals stof en olie, en om stabiele prestaties te behouden in complexe scenario's zoals dokken en magazijnen.
De assemblage combineert Toyota's gepatenteerde remtechnologie met geavanceerde materiaaltechnologie: slijtvaste remschoenen van composiet worden gecombineerd met efficiënte warmtedissipatietrommels om de thermische demping tijdens continu gebruik te verminderen; het handremmechanisme optimaliseert de mechanische hefboomverhouding om de dubbele functies van lichte bediening en sterke vergrendeling te bereiken, waardoor niet alleen de arbeidsintensiteit van de bestuurder wordt verminderd, maar ook snel en stabiel kan worden geparkeerd in speciale omgevingen zoals opritten. Bovendien vergemakkelijkt het modulaire ontwerp het dagelijks onderhoud en zijn de belangrijkste componenten behandeld met corrosiewerende coatings om de levensduur aanzienlijk te verlengen, wat volledig het Toyota-productconcept "weinig onderhoud, hoge duurzaamheid" weerspiegelt.
