De rechterremwielcilinder van de Hangcha R20/A20/J20-serie en Heli-vorkheftrucks van 2 ton maakt gebruik van hydraulische aandrijving en een automatisch aanpassingsmechanisme, dat de oliedruk nauwkeurig omzet in mechanische kracht van de remschoen door middel van een dubbelwerkende zuigerstructuur, om een nauwe pasvorm te bereiken tussen remtrommel en remschoen. Het ontwerp van het remsysteem volgt het ergonomieprincipe en integreert het samenwerkingsmechanisme van de hydraulische hoofdremcilinder en de hulpcilinder om een snelle remreactie en een evenwichtige verdeling van de remkracht te garanderen. Hangcha-producten verminderen effectief het remgeluid en verlengen de levensduur van de componenten door de wrijvingscoëfficiënt van de remschoenen en de dynamische aanpassingstechnologie van de remspeling te optimaliseren; Heli-vorkheftruck maakt gebruik van een verbeterd remsysteem met vacuümbooster, dat stabiele remprestaties kan behouden onder zware belasting of op hellingen. Beide zijn uitgerust met dubbele veiligheidsbescherming: het remvloeistoflekbeveiligingsapparaat kan abnormale oliedruk in realtime bewaken, terwijl de nooduitschakelaar en de elektronische hydraulische overbelastingsbeveiligingsmodule een dubbel remveiligheidsnet vormen, dat voldoet aan de internationale veiligheidscertificeringsnormen.
De remwielcilinders uit de Hangcha R20/A20/J20-serie zijn aangepast aan de kenmerken van verschillende voertuigmodellen: de R20-serie maakt gebruik van een lichtgewicht cilinderontwerp van aluminiumlegering om te voldoen aan de lage energieverbruikseisen van elektrische vorkheftrucks; de A20-serie heeft een versterkte afdichtingsstructuur om de corrosieve omgeving van batterij-elektrolyten te weerstaan; De J20-tractor met verbrandingsmotor is uitgerust met hittebestendige remblokken om zich aan te passen aan de hoge thermische belastingsomstandigheden van dieselmotoren. De Heli 2-tons vorkheftruckremwielcilinder is ontworpen om snel te worden gedemonteerd en gemonteerd via een modulair ontwerp, en de contactloze naderingsschakelaar en waterdichte connectoren verbeteren de betrouwbaarheid van het elektrische systeem aanzienlijk. Wat het onderhoud betreft, gebruiken Hangcha-producten een volledig open motorkap en een ontwerp van de basisplaat zonder gereedschap, en er is geen hefapparatuur vereist voor inspectie van de remwielcilinder; De Heli-vorkheftruck is uitgerust met een visueel foutdiagnosesysteem, dat de status van het remsysteem in realtime weergeeft via een LED-instrument, en in combinatie met een zijdelings beweegbaar batterijontwerp, wordt de onderhoudstijd van het remsysteem aanzienlijk verkort. Beide zijn CE-gecertificeerd en de kerncomponenten zijn afkomstig van internationale merkleveranciers om de stabiliteit van de remprestaties op lange termijn te garanderen.
