De Komatsu 2-3 ton vorkheftruckremwielcilinder is een kernremcomponent ontworpen voor de 2 tot 3 ton diesel- en elektrische vorkheftrucks van het merk Komatsu, diep aangepast aan het aandrijfsysteem en de belastingskarakteristieken van de vorkheftrucks met contragewicht. Als belangrijkste actuator van het remsysteem brengt de wielcilinder de remwerking van de bestuurder nauwkeurig over via hydraulische druk, waarbij de wrijving van de remschoen wordt omgezet om ervoor te zorgen dat de vorkheftruck een snelle en stabiele remreactie kan bereiken onder zware belasting, hoogfrequente start-stop of bediening op hellingen. Het ontwerp volgt strikt de originele technische normen van Komatsu en vormt een efficiënte synergie met de hoofdremcilinder en de remleiding van klassieke modellen zoals de FD20/FD25/FD30, waardoor de remweg effectief wordt verkort en de bedrijfsveiligheid wordt verbeterd.
De remwielcilinder maakt gebruik van hoogwaardig legeringsmateriaal en precisie-afdichtingstechnologie, met uitstekende drukweerstand, corrosieweerstand en lekweerstand, en is lange tijd bestand tegen de hoogfrequente en hoge drukimpact van het remsysteem van de vorkheftruck. De interne zuigerconstructie ondergaat een speciale warmtebehandeling en oppervlaktecoating om het wrijvingsverlies aanzienlijk te verminderen en de levensduur te verlengen; de afdichtingsstructuur heeft een ontwerp met dubbele lippen om lekkage van remvloeistof effectief te voorkomen en een stabiele overdracht van remdruk te garanderen. Bovendien is de speling tussen de wielcilinder en de originele Komatsu-remschoen strikt gekalibreerd, wat niet alleen de remgevoeligheid kan garanderen, maar ook abnormaal remgeluid of remproblemen veroorzaakt door overmatige slijtage kan voorkomen, wat een betrouwbare veiligheidsbescherming biedt voor logistieke opslag, laden en lossen in havens en andere scenario's.
