professionele onderneming die zich bezighoudt met de groothenel in heftruckonderdelen
Hangcha 75HS (bekrachtigd) Hangcha / Heli 8-10 ton (enkele pomp) heftruckremcilinder
Onze Hangcha 75HS (rembekrachtiging) remcilinder is een belangrijk onderdeel van het remsysteem v...
CPCD100A Hangcha vorkheftruck / Heli vorkheftruck 8-10 ton remcilinder (dubbele pompen, linksboven)
Deze CPCD100A Hangcha/Heli 8-10 ton heftruckremcilinder (dubbele pomp, linksboven) is een accesso...
CPCD100A Hangcha vorkheftruck / Heli vorkheftruck 8-10 ton remcilinder (dubbele pompen, rechtsboven)
Dit product is een remcilinder van originele kwaliteit, ontworpen voor de CPCD100A-serie vorkheft...
CPCD100A Hangcha vorkheftruck/Heli vorkheftruck 8-10 ton remcilinder (dubbele pompen, omlaag)
CPCD100A Hangcha en Heli 8-10 ton vorkheftruckremcilinders hebben een ontwerp met dubbele pompkop...
BJ130 /Hangcha 3C vorkheftruckremcilinder
Dit is een remcilinder van originele kwaliteit, ontworpen voor vorkheftrucks uit de BJ130 / Hangc...
Toyota heftruck 2 ton 7F/8F remcilinder
De speciale remcilinder van de Toyota 2-tons 7F/8F-vorkheftruck is het kernonderdeel dat zorgt vo...
Komatsu vorkheftruck 2-3 ton remcilinder
De Komatsu 2-3 ton vorkheftruckremwielcilinder is een kernremcomponent ontworpen voor de 2 tot 3 ...
Een remcilinder is verantwoordelijk voor het omzetten van hydraulische druk in mechanische kracht om de remmen in werking te stellen. Het werkt door remschoenen of -blokken tegen de trommel of rotor te duwen wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, waardoor de nodige wrijving ontstaat om een voertuig te vertragen of te stoppen. Remcilinders, die vaak worden gebruikt in vorkheftrucks, vrachtwagens en industriële machines, zorgen voor soepel en responsief remmen, waardoor de veiligheid en controle bij materiaalbehandeling en transporttoepassingen worden verbeterd.
Het belangrijkste voordeel van remcilinders ligt in hun vermogen om consistente en efficiënte remprestaties te leveren. Hoogwaardige remcilinders zijn ontworpen met het oog op duurzaamheid, voorkomen vloeistoflekken en handhaven een stabiele hydraulische druk bij langdurig gebruik. Hun nauwkeurig ontworpen constructie minimaliseert slijtage van andere remcomponenten, vermindert de onderhoudsbehoeften en garandeert betrouwbaarheid op de lange termijn. In veeleisende werkomgevingen draagt een goed onderhouden remcilinder bij aan een beter rijgedrag van het voertuig, waardoor de remafstanden worden verkort en de algehele operationele efficiëntie wordt verbeterd.
Ondernemingsvestiging
Medewerkers
Zhuji Prebo remsysteemtechnologie Co., Ltd. 's remcilinders zetten hydraulische druk om in mechanische kracht, waardoor remmen mogelijk wordt. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, duwt de remcilinder de remschoenen of -blokken tegen de remtrommel of -schijf, waardoor de nodige wrijving ontstaat om het voertuig te vertragen of tot stilstand te brengen. Remcilinders, die vaak worden gebruikt in vorkheftrucks, vrachtwagens en industriële machines, zorgen voor soepel en responsief remmen, waardoor de veiligheid en controle bij materiaalbehandeling en transporttoepassingen worden verbeterd.
1. Functie van de Remsysteem
De door de hoofdremcilinder gegenereerde hydraulische druk wordt via remleidingen overgebracht naar de remcilinders bij elk wiel. De zuigers in de remcilinders zetten deze hydraulische druk om in mechanische stuwkracht.
Bij schijfremmen duwt deze stuwkracht de zuigers in de remklauwen naar buiten, waardoor de remblokken worden vastgeklemd en stevig tegen de roterende remschijf worden gedrukt, waardoor remkracht wordt gegenereerd.
Bij trommelremmen bewegen zuigers aan beide uiteinden van de remcilinder (vaak wielcilinders genoemd) onder druk zijwaarts, waardoor de twee halvemaanvormige remschoenen direct naar buiten worden gedrukt en stevig tegen de binnenwand van de remtrommel worden gedrukt, waardoor remmen wordt bereikt. Veel moderne remcilinders zijn ook voorzien van een automatische remaanpassing. Naarmate de remblokken/schoenen slijten, stelt de remcilinder bij elke remterugslag automatisch de zuigerpositie nauwkeurig af, waardoor een consistente pedaalslag en responsief remmen worden gegarandeerd.
2. Voordelen en kenmerken: precisie, betrouwbaarheid en efficiëntie
Als sleutelactuator in het remsysteem weerspiegelt het ontwerp van de remcilinder extreem hoge technische eisen:
Hoge betrouwbaarheid en afdichting:
De precisiezuiger en rubberen afdichting (cup) van de remcilinder zorgen voor een langdurige afdichting onder remvloeistof onder hoge druk, waardoor druklekkage wordt voorkomen en een 100% remkrachtoverdracht wordt gegarandeerd. Het cilinderlichaam is doorgaans gemaakt van zeer sterke materialen (zoals gietijzer of aluminiumlegeringen) die corrosiebestendig zijn en bestand zijn tegen hoge druk.
Krachtige responssnelheid en stuwkracht:
De remcilinder is ontworpen om met minimale vertraging te reageren op veranderingen in de hydraulische druk. Het zet de hydraulische druk onmiddellijk om in krachtige lineaire stuwkracht, waardoor de remactie wordt gesynchroniseerd met de intentie van de bestuurder en er sprake is van ‘stap-in, stap-uit’-remmen.
Uitstekend aanpassingsvermogen aan de omgeving:
De remcilinder bevindt zich vlakbij het wiel en werkt in zware omstandigheden (zoals hoge temperaturen, water, modder en zand). Het betrouwbare stoflaars- en afdichtingsontwerp voorkomt effectief dat verontreinigingen binnendringen, waardoor de gladheid van de interne zuiger- en cilinderwanden wordt gewaarborgd en een lange levensduur en stabiliteit behouden blijft.
Compacte structuur en functionele integratie:
Remcilinders zijn ontworpen om extreem compact te zijn binnen een beperkte ruimte. Bovendien zijn ze vaak slim geïntegreerd met het parkeerremmechanisme (met name de parkeerrem in de achterste trommel- of schijfremmen), waardoor uniforme service- en parkeerremfuncties worden bereikt.