De rechterremconstructie van de Heli-vorkheftruck van 5-7 ton is ontworpen voor de rembehoeften aan de rechterkant van modellen met een groot tonnage. Het maakt gebruik van een versterkte remklauwstructuur en composiet wrijvingsmaterialen om een stabiele remreactie te bieden in typische werkomstandigheden zoals de overslag van havencontainers en hoogfrequente besturing in magazijnen. De drukverdelingsklep werkt samen met de groep met meerdere zuigers om de remkracht van het juiste wiel effectief te beheren, de koppelafwijking te verminderen tijdens het sturen met volledige belasting of op een helling, en de regelstabiliteit te verbeteren bij werkzaamheden in smalle kanalen en bij het stapelen van planken.
Het geïntegreerde, geoptimaliseerde warmteafvoerkanaal vermindert de warmteaccumulatie tijdens continu remmen, en met een anticorrosiebehandeling en een meertraps afdichtingsontwerp past het zich aan de gebruiksbehoeften in vochtige omgevingen en lage temperaturen aan; De snel te installeren structuur en kalibratiecomponenten voldoen aan de industriële onderhoudsnormen en ondersteunen efficiënte vervanging en onderhoud. Door een redelijk koppelverdelingsontwerp en een duurzame constructie biedt dit samenstel een duurzame oplossing voor het remsysteem aan de rechterkant van vorkheftrucks van 5-7 ton.
