De linkerremconstructie van de Liugong 3-tons vorkheftruck is speciaal ontworpen voor middelgrote materiaaltransportomstandigheden en is de kerneenheid die de remveiligheid van vorkheftrucks met contragewicht garandeert. De versterkte structuur is geoptimaliseerd voor veelvuldig laden en lossen, stapelen en verkeerssituaties op hellingen, waardoor een lineaire en stabiele remkracht wordt geleverd en de rijhouding en parkeerstabiliteit van het voertuig nauwkeurig worden geregeld. Door het risico van compensatie tijdens de ladingoverdracht effectief te onderdrukken, wordt de integriteit van het stapelen van vracht, de continuïteit van operaties met meerdere omstandigheden en de betrouwbaarheid van de langdurige werking van apparatuur direct gehandhaafd, waardoor het de basisondersteuning wordt voor de efficiënte werking van middelgrote logistieke knooppunten.
De componenten maken gebruik van antivermoeidheidsmaterialen en stofdichte afdichtingstechnologie om te voldoen aan de continue rembehoeften onder hoge omloopomstandigheden. Het geoptimaliseerde koppeloverbrengingsmechanisme zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht onder lege/volbeladen omstandigheden en verbetert de controlestabiliteit onder complexe wegomstandigheden. Het modulaire onderhoudsontwerp vermindert de complexiteit van de service en verbetert de beschikbaarheid van apparatuur. De langdurige en betrouwbare prestaties zijn niet alleen van invloed op de nauwkeurige controle van enkelvoudig remmen, maar zorgen ook voor de veilige werking van de gehele werkingscyclus van middelgrote vorkheftrucks, de stabiele verbinding van het logistieke ketenritme en de garantiewaarde van een duurzame werking van het geïndustrialiseerde handlingsysteem, waardoor de belangrijkste operationele basis wordt gelegd voor de prestatie-upgrade van middelgrote apparatuur.
